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数显路面材料强度试验仪系统特点及应用
发布时间:2018-11-06   点击次数:252次

数显路面材料强度试验仪系统特点及应用  

由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成,电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上,横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环,底座及减速箱外面装有罩壳。

数显路面材料强度试验仪加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。用数显路面材料强度试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比试验。

数显路面材料强度试验仪是一种多功能试验仪,用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点,是公路施工单位、大专院校及质检部门必备仪器。

数显路面材料强度试验仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上,横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接 ,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。底座及减速箱外面装有罩壳。实验仪器加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。

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